خطوة هامة نحو تقليل أوقات الشحن للمركبات الكهربائية الثقيلة
يشارك
نجحت شركة ABB E-mobility وMAN Truck & Bus في عرض نموذج أولي لنظام الشحن ميغاوات (MCS) للشاحنات الكهربائية. وقد جرت هذه العرض في مقر شركة MAN في ميونيخ، ألمانيا، حيث تم شحن شاحنة MAN eTruck بمعدل يزيد عن 700 كيلووات و1,000 أمبير. هذه خطوة مهمة في تطوير تقنية الشحن السريع للشاحنات الكهربائية، ولها القدرة على إحداث ثورة في طريقة تشغيل المركبات الكهربائية الثقيلة.
تم تصميم نظام الشحن السريع (MCS) لتوفير شحن سريع لشاحنة كهربائية أو حافلة خلال فترة الراحة القانونية للسائق. سيسمح ذلك للشاحنات الكهربائية بقطع مسافات أطول دون الحاجة إلى التوقف لفترات طويلة من الوقت للشحن. كما يُقصد من نظام الشحن السريع (MCS) أن يُستخدم أيضًا لشحن المركبات في المستودعات، حيث يمكن شحن الشاحنات طوال الليل.
إن عرض نظام التحكم في الشحن (MCS) يمثل خطوة كبيرة إلى الأمام في مجال كهرباء المركبات التجارية. إنه يظهر أن التكنولوجيا أصبحت ناضجة بما يكفي لتطبيقها في التطبيقات الواقعية. تعمل شركة ABB للحلول الكهربائية وشركة MAN الآن على تسويق نظام التحكم في الشحن (MCS)، ويتوقعان أن يكون متاحًا للبيع بحلول عام 2025.
النقاط الرئيسية:
أظهرت شركة ABB للحلول الكهربائية وشركة MAN نموذجًا أوليًا لنظام الشحن ميغاوات (MCS) للشاحنات الكهربائية.
يمكن لنظام MCS شحن شاحنة كهربائية بمعدل يزيد عن 700 كيلووات و 1,000 أمبير.
تم تصميم MCS لتوفير شحن سريع خلال فترة الراحة القانونية المقررة للسائق.
تم تصميم نظام MCS أيضًا للاستخدام في شحن المستودعات.
تتوقع شركة ABB E-mobility وMAN أن يكون نظام MCS متاحًا للبيع بحلول عام 2025.
نظام MCS يعتمد على واجهة الشحن المفتوحة (OCI)، وهي معيار مفتوح لشحن المركبات الكهربائية.
تم تصميم MCS ليكون متوافقًا مع جميع أنواع الشاحنات الكهربائية، بما في ذلك تلك من مص manufacturers مختلفين.
تعمل ABB E-mobility وMAN مع شركات أخرى لتطوير شبكة من محطات شحن MCS.
تم تصميم نظام الشحن السريع (MCS) لتوفير شحن سريع لشاحنة كهربائية أو حافلة خلال فترة الراحة القانونية للسائق. سيسمح ذلك للشاحنات الكهربائية بقطع مسافات أطول دون الحاجة إلى التوقف لفترات طويلة من الوقت للشحن. كما يُقصد من نظام الشحن السريع (MCS) أن يُستخدم أيضًا لشحن المركبات في المستودعات، حيث يمكن شحن الشاحنات طوال الليل.
إن عرض نظام التحكم في الشحن (MCS) يمثل خطوة كبيرة إلى الأمام في مجال كهرباء المركبات التجارية. إنه يظهر أن التكنولوجيا أصبحت ناضجة بما يكفي لتطبيقها في التطبيقات الواقعية. تعمل شركة ABB للحلول الكهربائية وشركة MAN الآن على تسويق نظام التحكم في الشحن (MCS)، ويتوقعان أن يكون متاحًا للبيع بحلول عام 2025.
النقاط الرئيسية:
أظهرت شركة ABB للحلول الكهربائية وشركة MAN نموذجًا أوليًا لنظام الشحن ميغاوات (MCS) للشاحنات الكهربائية.
يمكن لنظام MCS شحن شاحنة كهربائية بمعدل يزيد عن 700 كيلووات و 1,000 أمبير.
تم تصميم MCS لتوفير شحن سريع خلال فترة الراحة القانونية المقررة للسائق.
تم تصميم نظام MCS أيضًا للاستخدام في شحن المستودعات.
تتوقع شركة ABB E-mobility وMAN أن يكون نظام MCS متاحًا للبيع بحلول عام 2025.
نظام MCS يعتمد على واجهة الشحن المفتوحة (OCI)، وهي معيار مفتوح لشحن المركبات الكهربائية.
تم تصميم MCS ليكون متوافقًا مع جميع أنواع الشاحنات الكهربائية، بما في ذلك تلك من مص manufacturers مختلفين.
تعمل ABB E-mobility وMAN مع شركات أخرى لتطوير شبكة من محطات شحن MCS.